2010年 06月 06日
昨日、早く出て大失敗。 今日は意地でゴールするつもりで、コンディションを読みながらいい時が来るまでずっと待機! 扇沢さんからも、余裕だね~って言われながらも待機(笑) やっといいタイミングが訪れたので、テイクオフ。 しかし、今日も、機体がいっぱいでまともにセンタリングできませ~~ん しかし、昨日よりは時よりいいサーマルがあり、隙を見て山に突っ込んでコンバージェンス??に乗せ上昇させる事ができたので、途中からは、あまり回さずに動けました。 なんだかんだ、機体の多さに翻弄されながらも約1時間のフライトでゴール。今年初めてのゴールでした。 結果、今日の結果は3位と意外と拳闘しました!! が・・・・ 日曜日の表彰は土日の総合しかされません。自分の総合順位は12位だったので、全然~~今日のフライト順位には触れられず。目立たず、景品ももらえず閉会式終了~~~ この日はもんもんとしながら、「次はもっと目立つ勝ち方をしましょう」と自分に言い聞かせながら名古屋に帰宅。 あと、自分の悪い癖を発見!! 大会だと他の機体の動きを観察しすぎで、自分の感覚を忘れてしまい、高度が無いのについつい他の機体につられて移動してしまい。 途中でスタックする事多数!! 次からは自分の感覚重視で飛びます。 FLT240 1時間6分 2010年合計 38時間37分 (43本) #
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| 2010-06-06 21:41
| パラグライダー
2010年 06月 05日
張り切って、ウインドオープン後の11時過ぎにテイクオフ。 途中しぶいコンディションに何回か遭遇するものの、なんとかねばりきってフライトするものの、途中で大スタックし、北尾根とテイクオフをうろうろ・・・ 結局、吸い上げを利用して、梨笠山を取ったものの、テイクオフに帰ったら、機体多すぎ&超しぶしぶでついにLD。無駄に体力を使った1時間58分のフライトでした・・・・ 中途半端に長く飛んでしまい、今から登ってもゴールできる自信がなかった為、結局リフライトせず。 結局、今日の順位は17位と惨敗・・・・ 後で、冷静に考えたら中途半端な得点とるよりも、少しの可能性を目指してリフライトすればよかったかもでした。 FLT239 1時間58分 2010年合計 37時間31分 (42本) #
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| 2010-06-05 21:36
| パラグライダー
2010年 06月 04日
明日からチャレンジリーグが獅子吼で開催。 まだ、一度も飛んだ事がないので、セイフティフライトの為、今日は会社を休んでフリーフライト。 初めてのエリアでしたが、がんがんのコンディションだったので、いっぱい飛べました。 寝坊して13時半からのフライトでしたが、3時間07分のフライトでした。 ここは少人数で飛ぶにはいいですが、明日みたいに100機飛ぶとなるとどんなになるんだろう・・・・ 飛び方を考えないと・・・今日見たいにはとべないな~きっと。 ちなみに最後のパラはさっき18時ぐらいにランディングしてきました。 なんて飛べるエリアなんだろう(驚) FLT238 3時間07分 2010年合計 35時間33分 (41本) #
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| 2010-06-04 21:35
| パラグライダー
2010年 05月 30日
PWCも終わり、とりあえず天気予報はくもりですが、八方でフリーフライト。 またまた天気予報は当たらずに、晴れてサーマルコンディションとなり、飛べました。 最後は、北風が強くなってきたので、ランディング。 FLT237 50分 2010年合計 32時間26分 (40本) #
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| 2010-05-30 21:24
| パラグライダー
2010年 05月 29日
テイクオフの写真を撮ったあとは、飛ばずにゴンドラでさっさと降りたら、長○川さん達からゴール見にいく?って誘われたので、行く~~!!と2度返事し、車で豊科IC近くのゴールに向けて出発。 どんどん道を下っていると、パラグライダーを数機確認し、だんだん高揚が高まる。 しかし、なかなかグライダーの集団には追いつけず・・・・ どんどん南下しゴール近くになってやっとグライダーの集団を発見!!!!! 車内は大興奮。 ちょうどファイナルグライドする低空のパラグライダーの写真を撮ることに成功。 ゴールに到着すると日頃はのどかで静かなはずの村の一画に突如大量のパラグライダーがランディングしてきて(しかも海外の人ばかり)、何も知らない人は驚いたでしょう・・・ 1 2 3 4 5 6 #
by tuyoblog
| 2010-05-29 21:18
| パラグライダー
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